台风“鲸鱼”远去 进出海南岛交通已恢复正常
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23日下午，随着今年第8号台风“鲸鱼”(热带风暴级)远去，受影响的进出海南岛海空交通已恢复正常。
今年第8号台风“鲸鱼”(热带风暴级)22日晚携风带雨登陆海南万宁，受“鲸鱼”影响，进出海南岛的“黄金水道”琼州海峡因此停航，海口美兰机场、三亚凤凰机场进出港多架次航班取消，受影响人数逾万人次。
记者23日下午从海南省气象局获悉，“鲸鱼”17时的强度等级为热带风暴，在北部湾海面上，距离广西东兴市南偏东方向140公里，最大风力8级，18米/秒(约65公里/时)。预计“鲸鱼”将以每小时15公里左右的速度向西北方向移动。
根据海南省气象台23日14时预报，23日下午琼州海峡风力减弱至8级，海口海事局决定琼州海峡抗风等级达到8级的客滚船于23日15时起恢复通航。
截至23日17时，海口港已有4艘客滚船满载旅客离港，约3000多名旅客离岛。记者在海口港现场看到，仅有几辆小车、客车，以及部分货车正排队等候装船过海，候船室旅客正在有序排队过检票口。海口港调度中心相关工作人员表示，今日能将昨日停航滞留的旅客全部送出岛。
粤海铁公司决定，进出岛旅客列车恢复开行。据悉，23日恢复出岛的旅客列车有海口开往哈尔滨方向的Z112次、海口开往上海南方向的K512次、三亚开往北京西方向的Z202次。23日到达广州的Z201次、Z111次、K511次恢复开往三亚、海口方向。
22日18时零分开始停运的海南东环高铁，已于23日11时开始逐步恢复动车组列车开行，当日计划开行动车30对。
记者从海口美兰机场了解到，目前机场航班起降正常，除三亚昨天备降过来有10架飞机还没有复飞，其他一切正常。昨天因三亚天气原因备降本场的10架次，其中取消9架次，1架次已返回始发地。截至23日15时，海口美兰机场航班已补办42架次，包括42架次含进港27架次，出港15架次。
23日下午，随着今年第8号台风“鲸鱼”(热带风暴级)远去，受影响的进出海南岛海空交通已恢复正常。
今年第8号台风“鲸鱼”(热带风暴级)22日晚携风带雨登陆海南万宁，受“鲸鱼”影响，进出海南岛的“黄金水道”琼州海峡因此停航，海口美兰机场、三亚凤凰机场进出港多架次航班取消，受影响人数逾万人次。
记者23日下午从海南省气象局获悉，“鲸鱼”17时的强度等级为热带风暴，在北部湾海面上，距离广西东兴市南偏东方向140公里，最大风力8级，18米/秒(约65公里/时)。预计“鲸鱼”将以每小时15公里左右的速度向西北方向移动。
根据海南省气象台23日14时预报，23日下午琼州海峡风力减弱至8级，海口海事局决定琼州海峡抗风等级达到8级的客滚船于23日15时起恢复通航。
截至23日17时，海口港已有4艘客滚船满载旅客离港，约3000多名旅客离岛。记者在海口港现场看到，仅有几辆小车、客车，以及部分货车正排队等候装船过海，候船室旅客正在有序排队过检票口。海口港调度中心相关工作人员表示，今日能将昨日停航滞留的旅客全部送出岛。
粤海铁公司决定，进出岛旅客列车恢复开行。据悉，23日恢复出岛的旅客列车有海口开往哈尔滨方向的Z112次、海口开往上海南方向的K512次、三亚开往北京西方向的Z202次。23日到达广州的Z201次、Z111次、K511次恢复开往三亚、海口方向。
22日18时零分开始停运的海南东环高铁，已于23日11时开始逐步恢复动车组列车开行，当日计划开行动车30对。
记者从海口美兰机场了解到，目前机场航班起降正常，除三亚昨天备降过来有10架飞机还没有复飞，其他一切正常。昨天因三亚天气原因备降本场的10架次，其中取消9架次，1架次已返回始发地。截至23日15时，海口美兰机场航班已补办42架次，包括42架次含进港27架次，出港15架次。
科学家从生物地理揭示海南岛起源
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据新华社电中科院科学家通过对海南岛植物区系的研究，从生物地理上首次揭示了海南岛的起源，提出海南岛在始新世时（距今约5300万年）是连接着越南和我国广西壮族自治区，后来发生了向东南的移动和旋转，最终到达现在的位置。
据中科院西双版纳热带植物园研究员朱华介绍，科学家通过对比发现海南植物区系与越南植物区系的类似性最大，其次是广西植物区系。在海南植物区系中，仅有７个特有属和约１０％的特有种，非常低的特有性显示了它的大陆起源特征。朱华表示，除此之外，古植物学与古地磁学的研究也同样支持“海南岛在始新世时是连接着越南和我国广西”的结论。古地磁学的研究揭示了在中生代时海南岛是在一个连接着越南和广西，比现在高5－6个纬度的位置；新生代早期，随着北部湾裂开，海南岛开始沿哀牢山－红河断裂带发生了向东南的移动和旋转，最终到达现在的位置。
据新华社电中科院科学家通过对海南岛植物区系的研究，从生物地理上首次揭示了海南岛的起源，提出海南岛在始新世时（距今约5300万年）是连接着越南和我国广西壮族自治区，后来发生了向东南的移动和旋转，最终到达现在的位置。
据中科院西双版纳热带植物园研究员朱华介绍，科学家通过对比发现海南植物区系与越南植物区系的类似性最大，其次是广西植物区系。在海南植物区系中，仅有７个特有属和约１０％的特有种，非常低的特有性显示了它的大陆起源特征。朱华表示，除此之外，古植物学与古地磁学的研究也同样支持“海南岛在始新世时是连接着越南和我国广西”的结论。古地磁学的研究揭示了在中生代时海南岛是在一个连接着越南和广西，比现在高5－6个纬度的位置；新生代早期，随着北部湾裂开，海南岛开始沿哀牢山－红河断裂带发生了向东南的移动和旋转，最终到达现在的位置。
环岛高铁将为海南岛系上“幸福圈”
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10月13日，海南西环铁路开始启动联调联试，这标志着全球第一条环岛高铁即将实现东西线闭合，人们乘动车环游海南岛即将成为现实，环岛高铁也即将为海南岛系上“幸福圈”。
首先，西环高铁的建成将改变海南东西发展不均衡的现状。海南东环高铁已于2010年12月30日开通运行，从5年来运营的实际效果看，东环高铁对于沿线地区经济社会发展的带动作用突出，导致海南东部经济发展速度明显快于西部地区。这从海南支柱产业房地产就可看出，因有高铁因素，东部地区房地产价格和配套设施水平均明显高于西部地区。
西环高铁建成后，将成为海南西部地区的一条快速通道，将彻底改变海南交通格局，缩短西部时空距离，实现客流的快进快出，将有效提升海南西部地区的基础设施条件，将改善那里的投资环境，加速人流、物流、资金流、信息流、产业流向西部地区汇聚，从而为加速该地区发展创造良好条件。西环高铁建成，还将海南西部的土地、旅游资源优势变成经济优势，促进区域一体化发展，缩短东西部地区经济差距。
其次，环岛高铁将有助于提升海南整体产业布局。海南因为其地理原因，经济发展重心均在海岛四周平原地区，各地之间距离较远。高铁修建之前，各地之间交通并不便利，产业较为分散，不利于长远发展。西环高铁的建成，并和东环高铁联通，形成环岛高速铁路网，拉近了东西地区的时空距离，有助于岛内各种资源要素更加集聚，有助于海南打造沿高铁产业集群，形成更加合理的产业布局，推动经济发展。
更为重要的是，环岛高铁对于海南打造国际旅游岛也将产生重大影响。西环高铁建成后，可形成西部“两小时交通圈”，快速便捷的交通可将西部点状景点串成珍珠链，与之前东环高铁联通的各个景点连成一体，实现真正意义上的环岛游。此外，环岛快速铁路还通过粤海铁路通道与全国铁路网连接，完善了海南综合交通运输体系，提高了海南铁路运输能力，满足岛内和进出岛旅客更高层次的运输服务需求，对海南发挥区位优势、自然优势，打造国际旅游岛提供了交通基础。
由于海南环岛高铁是世界首例环岛高铁，兼顾了海岛独特的气候特点，在建设施工方面采用很多的创新技术。这也更加丰富了中国高铁的品牌形象，有助于我国高铁走出去开拓更广阔的市场。
10月13日，海南西环铁路开始启动联调联试，这标志着全球第一条环岛高铁即将实现东西线闭合，人们乘动车环游海南岛即将成为现实，环岛高铁也即将为海南岛系上“幸福圈”。
首先，西环高铁的建成将改变海南东西发展不均衡的现状。海南东环高铁已于2010年12月30日开通运行，从5年来运营的实际效果看，东环高铁对于沿线地区经济社会发展的带动作用突出，导致海南东部经济发展速度明显快于西部地区。这从海南支柱产业房地产就可看出，因有高铁因素，东部地区房地产价格和配套设施水平均明显高于西部地区。
西环高铁建成后，将成为海南西部地区的一条快速通道，将彻底改变海南交通格局，缩短西部时空距离，实现客流的快进快出，将有效提升海南西部地区的基础设施条件，将改善那里的投资环境，加速人流、物流、资金流、信息流、产业流向西部地区汇聚，从而为加速该地区发展创造良好条件。西环高铁建成，还将海南西部的土地、旅游资源优势变成经济优势，促进区域一体化发展，缩短东西部地区经济差距。
其次，环岛高铁将有助于提升海南整体产业布局。海南因为其地理原因，经济发展重心均在海岛四周平原地区，各地之间距离较远。高铁修建之前，各地之间交通并不便利，产业较为分散，不利于长远发展。西环高铁的建成，并和东环高铁联通，形成环岛高速铁路网，拉近了东西地区的时空距离，有助于岛内各种资源要素更加集聚，有助于海南打造沿高铁产业集群，形成更加合理的产业布局，推动经济发展。
更为重要的是，环岛高铁对于海南打造国际旅游岛也将产生重大影响。西环高铁建成后，可形成西部“两小时交通圈”，快速便捷的交通可将西部点状景点串成珍珠链，与之前东环高铁联通的各个景点连成一体，实现真正意义上的环岛游。此外，环岛快速铁路还通过粤海铁路通道与全国铁路网连接，完善了海南综合交通运输体系，提高了海南铁路运输能力，满足岛内和进出岛旅客更高层次的运输服务需求，对海南发挥区位优势、自然优势，打造国际旅游岛提供了交通基础。
由于海南环岛高铁是世界首例环岛高铁，兼顾了海岛独特的气候特点，在建设施工方面采用很多的创新技术。这也更加丰富了中国高铁的品牌形象，有助于我国高铁走出去开拓更广阔的市场。
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